گرانی حملونقل دریایی، انتقال کشتی به کشتی نفت روسیه را افزایش داد
تاریخ انتشار: ۹ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۶۲۳۷۲
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل فارس، بلومبرگ با استناد به آمارهای رهیابی نفتکش ها نوشت، انتقال کشتی به کشتی نفت روسیه در آغاز ماه ژانویه در بحبوحه افزایش هزینههای حمل و نقل ناشی از تحریمهای اتحادیه اروپا، رکود بی سابقهای ثبت کرده است.
انتقال کشتی به کشتی نفت (STS) یک روش معمول تجارت نفت است و معمولا برای انتقال نفت خام یا فرآوردههای نفتی از کشتیهای بزرگ به کشتی های کوچک تر در دریا استفاده می شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
به نوشته این خبرگزاری، پنج نفتکش بسیار غول پیکر موسوم به VLCC که بزرگ ترین کشتی های صنعت نفت به شمار می روند، تاکنون در انتقال کشتی به کشتی نفت اورال مشارکت داشته اند.
بر اساس آمارهای رهیابی نفتکش ها، به طور کلی 19 میلیون بشکه نفت اورال روسبه در ماه های دسامبر و ژانویه منتقل شده اند. رقم انتقال کشتی به کشتی در ماه ژانویه به رکورد 14 میلیون بشکه رسیده است.
به دنبال تحریم های غرب بر صادرات نفت روسیه، انتقال در دریا، راه به صرفه تری برای تحویل نفت روسیه به مشتریان محسوب می شود.
ممنوعیت محموله های نفتی روسیه به همراه تعیین سقف قیمتی 60 دلار برای آنها که توسط اتحادیه اروپا، گروه هفت و استرالیا در 5 دسامبر اجرایی شد. . تحریم دیگری که تقریباً تمام واردات محصولات نفتی روسیه را ممنوع می کند، از 5 فوریه آغاز می شود.
این اقدامات، هزینه های حمل و نقل دریایی از جمله بیمه را افزایش داده و به کمبود کشتی منجر شده است. در عین حال، کشتی هایی که در انتقال کشتی به کشتی در دریا مشارکت می کنند، درصورتی که محموله های نفتی شان با قیمت زیر 60 دلار خریداری شده باشند، اجازه دارند، خدمات بیمه دریافت کنند.
نقاط مهم برای انتقال کشتی به کشتی مکان هایی مانند شهر سئوتا در ساحل شمالی آفریقا و بندر یونانی کالاماتا هستند.داده های ردیابی ماهواره ای نشان می دهد که بیشتر نفت خام اورال روسیه در از شهر سئوتا به آسیا می رود.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: تحریم انتقال کشتی به کشتی نفت نفت روسیه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۶۲۳۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سختی کار نفتیها
شانا _ گروه فیلم: منطقه تهران یکی از مناطق دوازدهگانه شرکت خطوط لوله و مخابرات نفت ایران است که مرکز آن در جنوب پایتخت واقع شده است و با ۲ هزار و ۷۳ کیلومتر خطوط انتقال با مناطق مرکزی اصفهان، شمالغرب، شمالشرق، شمال و جنوبشرق اشتراک انتقال دارد. این منطقه همچنین با داشتن ۹ مرکز انتقال نفت، ۴ تأسیسات، ۲ ایستگاه فشارشکن، ۲۶ ایستگاه مخابراتی و ۲۲ رشته خط از قطر ۸ تا ۳۰ اینچ، سوخت موردنیاز کلانشهر تهران و استانهای نیمۀ شمالی کشور را تأمین میکند.
دریافت 35 MBاین منطقه وظیفه انتقال فرآوردههای نفتی به استانهای سمنان تا خراسان رضوی، مازندران، البرز، قـزوین، گیلان و زنجان را عهدهدار بوده است. افزون بر آن، نفت خام خوراک پالایشگاههای تهران و تبریز نیز از طریق این منطقه تغذیه میشود و کل محصول تولیـدی پالایشگاه تهـران با خطوط این ترمینال به استانهای ذکرشده و همچنین انبارهای نفت پخش در جنوب، شمالغرب و شمالشرق انتقال مییابد.
منطقه تهران همچنین وظیفه سوخترسانی از طریق خطوط لوله به فرودگاههای مهرآباد و امام خمینی (ره) و تأمین سوخت نیروگاههای دماوند، باقرشهر، منتظرقائم، شهیدرجایی (قزوین) و گیلان را نیز به عهده دارد.